今年1月，美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9客机舱门在飞行途中脱落事件以来，波音公司首位主要高管离职。

　　当地时间2月21日，据外媒报道，全球飞机制造商波音公司（BA.N）商用飞机部门首席执行官Stan Deal在给员工的通知中指出，已在波音工作18年、波音737 MAX项目负责人Ed Clark将离开公司，该职位将由目前负责737交付业务的副总裁Katie Ringgold接替，他将担任该项目和波音华盛顿伦顿工厂的总裁兼总经理。

　　作者： 朱颖

　　近期波音丑闻不断。1月5日，阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9型客机在起飞后不久，在1.6万英尺的高空，一个舱门高空脱落，在飞机侧面留下了一个大洞，随即不得不紧急返航。之后，美联航和阿拉斯加航空发现其检查过的一些737 MAX 9飞机有零部件松动。1月18日美国国务卿布林肯因波音737出现重大故障而短暂滞留达沃斯，无法按计划飞回美国。同日，阿特拉斯航空的一架波音747-8货机在起飞后不久，因发动机起火紧急迫降在迈阿密。

　　2018年和2019年发生了两起致命的737 MAX 8坠机事故，导致数百架喷气式飞机被禁飞近两年。据传，当下波音的多个机型都出现了舵螺栓松动的问题。这些问题暴露出波音公司管理的大问题。

　　来自：金十数据

　　本月早些时候，阿拉斯加航空（ALK.N）的波音MAX 9航班机舱面板在空中脱落。波音公司（BA.N）商用飞机部门主管周一称，将对737 MAX进行进一步的质量检查。

　　波音商用飞机公司总裁斯坦·迪尔（Stan Deal）称，该飞机制造商将向负责制造和安装事故中的塞门的供应商Spirit AeroSystems（SPR.N）部署一个团队，在机身被送往波音位于华盛顿州的工厂之前，先检查和批准Spirit在门塞方面的工作。

　　上周五，美国联邦航空管理局（FAA）无限期延长171架MAX 9飞机的停飞期，以进行新的安全检查，之后波音公司采取了新的行动。FAA表示，只有在对40架飞机进行检查后，该机构才会审查结果，并确定安全性是否足以允许MAX 9恢复飞行。该监管机构上周宣布，还将审核波音737 MAX 9生产线和供应商，并考虑让一个独立实体接管FAA之前分配给该飞机制造商的某些飞机认证职责。