根据J.D. Power和GlobalData的联合预测报告，包括零售和非零售交易在内的11月份美国新车销量预计将达到123.6万辆，同比增长10.2%。J.D. Power数据和分析部门总裁在一份声明中表示，车辆供应量的提高促进了销量的增长，新车供应的增加和利率的提高导致经销商的单位利润下降，但这些利润仍然超过了大流行前的水平。尽管UAW停工近六周，但预计11月的零售库存水平将比上月增长7.5%，比去年同期增长43.7%。然而，库存堆积导致交易价格同比下降1.9%，新车零售均价为45,332美元。

11月21日，快手科技发布2023年第三季度业绩，本季度三季度快手总营收同比增长20.8%至279.5亿元（人民币，下同），集团层面国际会计准则净利润21.8亿元，经调整净利润为31.7亿元，实现本季度同比扭亏为盈。快手在财报中解释称，盈利能力的提升一方面得益于核心业务的增长，另一方面通过自建数据中心等举措，快手的服务器折旧及带宽占收比也持续下降。

谈到美国企业明年的盈利前景，华尔街一些顶级策略师意见不一。花旗策略师Scott Chronert预计，即使美国经济陷入衰退，企业利润也会保持不变;而摩根大通策略师Mislav Matejka则表示，无论经济是否收缩，定价能力的减弱都会影响企业的整体收入和利润率。

花旗的一项指数显示，下调美国企业盈利预期的企业数量连续9周超过上调的企业数量，这是自今年2月以来最长的一次。Chronert预计，下一季度分析师对2024年的预期将会下降，但这只会降低企业超过预期的门槛。

民航局今日发布10月份主要生产指标统计显示，今年10月，运输总周转量达到110.1亿吨公里，同比增长158.6%；中国民航旅客运输量达到5605.2万人，同比增长252%，当年累计运输量已达5.2亿人；10月货邮运输量为67.5万吨，同比增长37.7%。

　　国际货币基金组织（IMF）周日发布的一份报告显示，预计2024年到2028年，韩国经济将保持每年2.1%至2.3%的增长轨迹。

　　IMF预测，2024年韩国实际GDP增长率将从今年预期中的1.4%上升到2.2%。

　　IMF预测，2025年韩国GDP将增长2.3%，2026年和2027年将分别增长2.2%，2028年将增长2.1%。

　　此外，IMF预计，韩国今年的潜在产出增长率将达到2.1%，2024年和2025年将达到2.2%，2026年至2028年将达到2.1%。

　　11月17日，科德数控(688305)召开业绩说明会，公司董事长于本宏等管理层主要成员，就公司2023年第三季度经营成果、财务状况与投资者进行沟通交流。

　　科德数控2023年三季报显示，公司在报告期内实现营业收入2.93亿元，同比增长41.62%；实现净利润6479万元，同比增长94.31%；扣非净利润4495万元，同比增长116%。

　　“2023年前三季度，公司净利润率22.08%，同比增长6个百分点。目前，公司处于产能扩建的成长期，随着营收规模快速增长、公司盈利能力增强，净利润率将会呈现上升趋势。”科德数控方面表示。科德数控2023年1~9月主营业务毛利率45.40%，同比增长3.69个百分点；整机毛利率45.81%，同比提升3.31个百分点。

大和发布研究报告称，重申阿里巴巴“买入”评级，对2024及2025年4月底止年度预期基本保持不变，目标价从137港元下调11%至122港元，反映市场情绪不佳。

报告中称，阿里巴巴2024财年第二财度业务无其他重大意外，除了停止云端业务分拆和盒马鲜生IPO，不过市场初步反应是负面的。管理层强调在4个方面进一步增强股东回报率，包括为未来增长投资现金、将非核心资产变现等。但大和认为未来几个季度必须对此进行密切监控。另外，阿里巴巴或将通过出售非核心资产，从而支持其股东回购和分红。

11月15日港股收盘，腾讯控股（00700.HK）发布截至2023年9月30日的第三季度未经审计财务业绩，财报显示，三季度腾讯控股收入1546.25亿元，同比增长10%；净利润（Non-IFRS）449.2亿元，同比增长39%。

周二，美股航空、邮轮股上涨，截至发稿，美国航空(AAL.US)、联合大陆航空(UAL.US)、达美航空(DAL.US)涨超3%，捷蓝航空(JBLU.US)涨超5%，西南航空(LUV.US)涨超2.6%;皇家加勒比邮轮(RCL.US)涨超4%，嘉年华邮轮(CCL.US)涨超7%，挪威邮轮(NCLH.US)涨超8%。消息面上，国际航协数据显示，今年9月全球航空货运需求，按照货运吨公里计算，同比增长1.9%(国际需求增长1.6%)。运力(可用货运吨公里)同比增长12.1%(国际运力增长11.0%)，国际腹舱运力同比增长31.5%。

百度搜索SEO专家分享如何利用同比增长数据提升网站流量和转化率

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