今天（2月3日）是农历腊月二十四，可以购买2月17日（正月初八）车票，也是春节假期最后一天的车票。今年春运，由于出行量激增，不少旅客被迫选择“买长乘短”“买短乘长”购票，还有第三方平台推荐了“多买几站从中途站上车”和“分段购票中途换座”方式，那么这些非常规的出行方案是否可行？又存在着哪些风险，记者向铁路部门进行了逐一求证。

　　“买短乘长”或将支付更高票价，还可能被“请下车”

　　“原本需要乘坐5站，但只购买中途3站的车票，上车后通过补票方式继续乘车”，这样的行为被称为“买短乘长”，在今年春运期间，由于旅客出行量激增，总客运量或将超过春运历史最高水平，铁路运力再次出现紧缺情况，一些旅客被迫选择了“买短乘长”方案。

　　近日，南方航空、东方航空相继发布公告，将于2024年1月10日起调整客票退改规则，规则新增了航班免费退改规定。

　　关于调整南航客票退改规则的公告

　　为进一步提升旅客体验，满足旅客需求，南航将于2024年1月10日起全面调整客票退改规则。具体如下：

　　一、自北京时间2024年1月10日零时起销售的南航国内客票适用新版自愿退改规则。新版规则对涉及客票退改业务的收费标准进行调整。

　　二、自北京时间2024年1月10日零时起受理的南航客票非自愿及特殊场景变更或退票申请，适用新版非自愿退改及特殊场景客票处置规则，具体如下：

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